Bakıda yalnız multimodal mobillik mərkəzləri polisentrlikliyin əsl hərəkətverici qüvvəsi ola bilər.

"Sizinxeber.az" xəbər verir ki, bunu Rəqəmsal İnkişaf və Nəqliyyat Nazirliyi yanında Azərbaycan Yerüstü Nəqliyyat Agentliyinin (AYNA) Strateji planlaşdırma üzrə rəhbəri Hüseyn Abdullayev Bakıda keçirilən Ümumdünya Şəhərsalma Forumu (WUF13) çərçivəsində təşkil olunmuş "Yeni inkişaf üçün tranzit yönümlü planlaşdırma" adlı tədbirdə bildirib.

"Buna görə potensialı yüksək tutumlu nəqliyyata cəmləmək və onun yeni alt mərkəzlər üçün əsas şəhər dayağı kimi çıxış etməsini təmin etmək lazımdır. Bu, özlüyündə qarışıq təyinatlı inkişafı, eləcə də bu yeni alt mərkəzlərin ətrafında aktiv hərəkətliliyi stimullaşdıracaq. TOD (İctimai Nəqliyyat Yönümlü İnkişaf) yüksək keyfiyyətli şəhər mühitini də nəzərdə tutur. Bu o deməkdir ki, biz piyadalar və velosipedçilər üçün çox yüksək keyfiyyətli infrastruktura və mühitə sahib olmalıyıq ki, bu da öz növbəsində yüksək tutumlu və ya sürətli nəqliyyat ilə dəstəklənir", - deyə o qeyd edib.

AYNA rəsmisinin sözlərinə görə, onilliklər ərzində Bakı çox sıx şəhər mərkəzi, 1990-cı illərin əvvəllərindən isə genişlənməyə başlayan, az sıxlıqlı şəhərətrafı əraziləri ilə monosentrik və pərakəndə böyüyən şəhər kimi inkişaf edib: "Bakının Baş Planı ilə o, çoxmərkəzli meqapolis kimi nəzərdə tutulur. Yeni plan bu ərazini polisentrik aqlomerasiyaya çevirməyi nəzərdə tutur ki, bu da özü ilə balanslaşdırılmış regional artımı, yeni imkanları, şəhər imkanlarına daha bərabər çıxışı gətirəcək".

Oxşar xəbərlər

Bakıda yeni multimodal nəqliyyat mübadilə mərkəzi yaradılıb

Ukrayna səfiri göstərilən dəstəyə görə Azərbaycana minnətdarlıq edib

Bakıda WUF13-lə bağlı xüsusi hərəkət zolaqları sabahdan qüvvəyə minir

Almaniyalı mütəxəssis: "Dayanıqlı şəhərlərin qurulması üçün sektorlararası inteqrasiya zəruridir"

Bakıda tramvay və metrobus ictimai nəqliyyat növləri yaradılacaq