Azərbaycan tranzit daşımalarında artan tələbatı rəqəmsal həllərlə qarşılayır.

"Report" xəbər verir ki, bunu Rəqəmsal İnkişaf və Nəqliyyat Nazirliyinin Nəqliyyat siyasəti şöbəsinin Beynəlxalq nəqliyyat əməliyyatları sektorunun müdiri Aytən Turabova Bakıda keçirilən II Xəzər Beynəlxalq Nəqliyyat, Tranzit və Logistika Forumunda bildirib.

Onun sözlərinə görə, dünyada geosiyasi proseslər, pandemiyanın təsirləri və tədarük zəncirlərində yaranan qırılmalar beynəlxalq yükdaşımaların marşrutlarını dəyişdirib: "Eyni zamanda, Avropa ilə Asiya arasında yük dövriyyəsi ildən-ilə artır. Dünya Bankı, Avropa Yenidənqurma və İnkişaf Bankı (EBRD) və İqtisadi Əməkdaşlıq və İnkişaf Təşkilatı (İƏİT) kimi beynəlxalq təşkilatların hesabatlarına əsasən, Orta Dəhliz üzrə yük daşımalarının həcminin 2030-cu ilədək üç dəfə artaraq 11 milyon tona çatacağı proqnozlaşdırılır".

A.Turabova bildirib ki, artım tendensiyası artıq Azərbaycan ərazisindən keçən tranzit daşımalarında da müşahidə olunur: "Ötən il tranzit yük dövriyyəsi 14,3 milyon tona çatıb ki, bu da 2019-cu illə müqayisədə 2,5 dəfə çoxdur. Konteyner daşımalarının həcmi 67 min TEU təşkil edib və bu göstərici əvvəlki illə müqayisədə 25 faiz artıb. Çindən yola salınan blok qatarlarının sayı isə 392-yə çataraq 2024-cü illə müqayisədə 37 % yüksəlib. Artan tələbatın qarşılanması üçün rəqəmsal həllərin tətbiqi artıq seçim deyil, zərurətə çevrilib. Məhz buna görə də Azərbaycan ərazisindən keçən nəqliyyat dəhlizlərinin səmərəliliyinin, proqnozlaşdırıla bilənliyinin və dayanıqlılığının artırılması məqsədilə rəqəmsal həllərin tətbiqi genişləndirilir".

Oxşar xəbərlər

Azərbaycan 3 ölkə ilə "e-Permit" mübadiləsinə başlayıb

Nazirlik rəsmisi: "Azərbaycanın tranzit habına çevrilməsində rəqəmsallaşma əsas rol oynayır"

Qazaxıstanda dəmir yolu ilə tranzit yük daşımalarının 100 milyon tona qədər artacağı gözlənilir

EBRD: Orta Dəhliz Azərbaycanın nəqliyyat sektoru üçün yeni perspektivlər açır

Azərbaycan və Türkiyə Orta Dəhlizin inkişafını müzakirə edib